나치. 당시 정신나간 기술력으로 그 물량 많던 소련을 모가지 따이기 직전까지 몰아갔던 나라. 그들의 정신나간 무기 프로젝트들을 ARABOJA.
1. 나치의 UFO 계획: 프로젝트 하우니브
프로젝트 하우니브. 말만 들어도 오싹해지는 이름이다. 직접 실전에 나가본 적은 없다하지만 설계도와 사진, 실제 비행 테스트 기록이 존재한다. 이 하우니브의 정체는 나치가 운지하고 미국이 나치 연구소 자료들을 털때 나온 것이다.
V-7 HAUNEBU라는 제목의 문서.
먼저 1942년의하우네브 마크 1 문서를 보자.
저 위에나치 친위대 SS 로고가 보이지? 친위대가 관리한 설계도라는 것은 의미가 어마어마해. 히틀러가 직접 관장했다고 볼 수 있을 만큼나치에게는 정말 중요한 프로젝트였다는 것이지.
거두절미하고 첫번째 하우네브인하우네브 마크 1의 스펙을 알아보자.
승무원 8명 탑승 가능 지름 25미터 최고 시속 4800키로
이게 실감이 안 날 게이들에게 알려준다. 지름 25미터는 테니스장 정도 크기고 최고 시속4800키로라는 건 소리 속도의 5배에 가까이 날았다는 것이지. 현시대의 미사일도 저정도의 속도는 따라잡지를 못해.
알짜정보: 하우니브 라는 이름은 이 프로젝트가 하우니부르크 지방에서 진행되었기 때문이다.
하우네브의 진화: 하우네브 마크 2
설계도 HAUNEBU 옆에 붙은 2 숫자가 보이지? 하우네브 마크 1을 개량한 마크 2다.
전작에 비해 스펙이 매우 올라간 모델이지. 스펙을 알아볼까?
승무원 9명 지름 26미터 최고 시속은 무려...210000키로미터 비행 시간 55시간
이 하우니브 2는실전투입 언급이 있었으나, 목격담이 없는 것이 특징이다. 아마 매우빠른 항속 거리와 스텔스 기능으로 탐지가 되지 않았던 것으로 추측하기도 한다.
마지막 진화: 하우네브 3
저 설계도의 3이 보이지? 나치의 마지막 발악이라 할 수 있는 하우네브 3야.
지름 71미터 승무원 32명 최고 시속 40000키로미터 110미리 회전포탑 4문 80미리 회전포탑 10문
공격력과 크기를 올린 말그대로.....스타워즈에 나오는 스타디스트로이어를 연상시킨다...
이 모델은실제로 무솔리니의 국방보좌관인 루이기 로메리사가 목격했다고 전해진다.
"그 비행물체는 기존과는 다르게 매우 특이한 형태였고 전체모양은 둥글었으며 조종석은 유리돔으로 되어있었다..." 그가 남긴 증언이다. 우리가 알고 있는 비행접시가 연상되지 않는가?
실제로연합군 조종사들은 전쟁중에 "미확인 비행물체"들을 여러번 목격했고, 이는 "푸 파이터", FOO FIGHTER 라는 이름으로 도시전설로 남게된다. 푸 파이터를 목격한 연합군 조종사들의 증언은 이러했다.
"1942년 공습 당시 매우 빠른 접시 모양의 비행체가 주변을 고속비행했다. 어떠한 공격도 없었고, 적대성도 없어 보였다"
뭔가 좀 이상하지 않은가?이는 독일이 처음 하우니브를 만든 1942년과 일치하며, 하우니브의특성인 접시모양, 그리고 매우 빠른 속도라는 특징이 일치한다. 또한 적대성이 안 보였다는 것은 하우니브 1과2는 아예 무기를 장착하지 않았고,대부분의 비행이 시험비행 차원이었을 거기 때문이라고 해석이 된다.
마지막 이야기: 하우니브의 비행 원리
비행체의 위쪽에 + 전류를 흘리고
비행체의 아래에 - 전류를 흘리는 게 기본 원리다.
자 그러면 비행기 위쪽하고 공기가 만나겠지? 근데 공기에는 - 성질을 띠는 전자가 있다. 근데 비행기 위쪽은 + 전하를 띠기 때문에 비행기 위쪽의 + 전선이 공기의 - 전하를 전부 따먹게 된다.
이때, 원래 중성상태에서 - 와 + 의 균형을 이루고 있던 공기가 - 전자를 전부 따먹힌다면 공기는 극도로 강한 +를 띠게 된다.
그리고 이때 +가 되버린 공기는 비행기 밑에 있는 -전류가 흐르는 쪽으로 전기적 끌림에 의해 쫘---악 내려가면서 비행기를 위로 밀어주는 것이다
에버 기븐호는 말레이시아 탄중 펠레파스 항에서 출발하여 3월 31일 네덜란드로테르담에 도착할 예정이었다. 로테르담으로 향하던 중 수에즈 운하의 입구에 위치한 수에즈 항구를 경유한 뒤 현지 시각으로 3월 23일 4시 17분에 수에즈 항구에서 출발하였으나, 7시 40분경 원인 불명으로 인해 수에즈 운하 남쪽 수로 중간 구간에서 좌초하였다.
해운물류기업 GAC는 "진입하던 중 갑작스러운 강풍을 맞아 수로를 이탈했고, 북쪽으로 방향을 틀다가 좌초한 것으로 보인다."라고 밝혔다. 이집트군이 예인선과 굴착기로 끌어보러 시도했으나 전부 실패했다.
2021년 3월 25일에 예인해보고자 시도하였으나 썰물 때문에 작업이 길어졌다. 바닷물이 최대 수위가 되는 28~29일은 되어야 예인작업이 제대로 이루어질 전망이다.
3월 27일 이집트 수에즈운하관리청(SCA)의 오사마 라비 청장은 기자회견에서 전날까지 준설선을 동원해 뱃머리가 박힌 운하 제방에서 2만㎥ 가량의 모래와 흙을 퍼냈고 총 14대의 예인선을 투입해 작업 중이라고 설명했으며 총톤수 22만4천 t에 달하는 엄청난 배의 무게를 줄이기 위해 9천 t가량의 평형수도 뺐다고 밝혔다. 또한 좌초 원인에 대해 "강한 바람이 주요 원인은 아니며 기계 또는 사람의 실수가 사고의 한 원인이 됐을 가능성이 있다"고 말했다.
한국 시간으로 3월 28일, 예인선단이 좌초된 에버 기븐호를 2인치 이동시키는 데 성공했다.
4. 여파
중형선도 아닌 초대형선인 에버 기븐호가 운하 출입구도 아닌, 수로 중간을 가로로 떡하니 막아버리는 바람에 운하가 양방향 통제되면서 지중해(북쪽 출입구), 홍해(남쪽 출입구) 양쪽에서는 발이 묶인 선박 200척 이상이 닻을 내리고 대기 중이다.
이집트 당국은 예인선이 에버 기븐호를 인양하기까지 최소 이틀은 걸린다고 내다보았고, 선박 주변의 모래 등을 퍼 올리는 데에만 며칠은 걸린다고 예상하였다. 수습하는 데 얼마나 걸리느냐에 따라 전 세계의 원유(유조선) 및 가스(LNG선) 공급에도 영향을 줄 수 있다. 일대 물동량이 한동안 병목현상을 겪을 수 있다는 지적도 나왔다.
실제로 운하가 통제된 지 단 이틀 만에 세계 유가가 6%나 오르고 세계 물류의 12%가 멈춰버렸다. 게다가 일부 선박에는 생동물을 실은 만큼, 할랄 푸드같이 특정한 도축이 필요한 동물은 폐사의 기로에 놓이게 되는 등 수에즈 운하를 이용하지 못할 경우에 생기는 결과를 실제로 목도하면서 전 세계 사람들은 수에즈 운하가 국제무역에서 얼마나 중요한 곳인지를 새삼 피부로 느꼈다.
사고가 장기화되면 다른 선박들은 시간적, 비용적 손해를 무릅쓰고 계속 대기하거나, 먼 옛날 대항해시대 시절이나 제3차, 제4차 중동전쟁 시기처럼 아프리카 남단 희망봉으로 돌아갈 수밖에 없다. 또한 에버 기븐호의 선주는 수에즈 운하 앞에서 발이 묶인 배들의 선주와 수에즈 운하(이집트 정부) 측으로부터 손해배상 청구소송을 받을 것이다. 해당 선박은 일본 MS&AD에 선체보험을, UK P&I클럽에 책임보험을 들었다고 한다.
그런데 에버 기븐호가 보험에 들었다고 하더라도 피해액 산정조차 엄두가 안 날 만큼 규모가 어마어마할 것이 너무나 뻔하다. 당장 운하 영업중지로 생긴 피해보상만 따져도(=다른 선박들의 운하 통행료) 척당 수억 원이 넘는 데다, 다른 선박들의 항해가 지연된 보상 등을 더하면 정말 답이 안 나온다. 사고의 직접적인 원인이 선원들에게 있는지, 아니면 배 자체에 있는지도 큰 쟁점이다.
대만 공상시보에 따르면 이 사고로 인한 운하 이용 불가에 따른 손해액은 단순 계산으로 시간당 4억 불, 하루에 96억 불(약 10조원)에 이른다고 하며, 컨테이너선을 운항하는 대만 에버그린 해운의 장옌이 회장은 대만 교통부에 조작 오류 및 불가항력을 이유로 선박에 손해를 끼친 경우 책임은 선주에게 있다고 주장하는 문서를 제출했다. 또한 24일자의 회사 공식 성명문에서도 선주 측의 대응을 요구했다. 선주는 제조사 이마바리조선의 자회사인 일본 쇼에이기선이다.
수에즈운하 당국이"사고원인은 바람이 아니며, 사람의 실수이거나 기계적 결함일 수 있다." 고 발표해서, 운영사인 에버그린해운(+대만 정부)과 선주 쇼에이기선(+일본 정부) 중 하나는 피해를 입게 되는 상황이 되었다. 손해액이 천문학적으로 불어날 수 있는 상황이라고 하나 선박 회사들은 이미 여러 보험에 가입하고 있고, 보험사들도 재보험을 하고 있기 때문에 각 회사의 부담액은 그렇게 크지 않을 것으로 예상된다. 실제 현대 글로비스에서 제조한 골든레이 호의 전복 사건에서도 1000억원이 넘는 피해액 가운데 현대해상의 부담금은 10%도 채 안되었다. 그리고 5000억원이 넘는 피해액에서 56억원만 배상하도록 판결난 태안 기름 유출사고의 사례에서 보면 선박 회사들을 보호하기 위한 선박 배상 책임제한 제도가 있기 때문에 배상 상한액을 넘는 금액은 선주나 운영사가 부담할 필요가 없다. 따라서 이 사건으로 선박주나 운영 회사가 파산하는 일은 발생하지 않는다.
3월 26일, 기다리다 지친 해운사들이 결국 희망봉 우회를 시작했다. 화물선 뿐만 아니라 유조선(원유,LNG등등), 어선, 크루즈선들도 매한가지로 돌아가거나 강제 정박을 하는 등 본의 아니게 대항해시대가 열렸다.
3월 27일, 대한민국 선사인 HMM는 영국에서 출발 예정이었던 임시 선박 HMM 프레스티지(Prestige)호를 희망봉으로 우회하기로 결정했다. 그러나 이미 수에즈 입구에 들어선 데다 선사 동맹 디 얼라이언스 공동운항 체제에 들어있는 HMM 그단스크(Gdansk)호는 계속 대기한다고 한다.
3월 28일, HMM는 추가로 HMM 스톡홀롬호, HMM 로테르담호 등 4척의 선박에 대한 희망봉 우회를 결정했다.
"Hi, I'm Chris Hansen. Why don't you take a seat ?"
크리스 핸슨은 잠재적 성범죄자하고 인터뷰 시작하면서 채팅 접근 과정, 채팅 내용을 모조리 공개해 버리고 만약 당사자가 부인하거나 미성년자인 줄 몰랐다고 오리발을 내미는 순간 채팅 기록을 다 읽어주면서 자막으로 화면으로 그대로 방송해 버려.
대부분 채팅 내용은 미성년자인 줄 알면서 접근한 남성의 성적인 대화, 본인의 성기 사진, 만나면 용돈을 주겠다, 상당히 구체적인 성행위를 하겠다는 내용이 담겨 있어.
일단 인터뷰가 시작되면 그 인간은 인생 종치는 샘이야.
이 방송은 지역 케이블 방송이 아닌 미국 전지역에 방송되는 인기 프로그램이야.
이 프로 초창기 때는 범죄자들이 인터뷰 시작하면 다양한 반응들이 나왔어.
"상담해 주러 온 거뿐이다."
"역할 놀이를 하려고 했다."
"컴퓨터가 바이러스에 걸렸다."
"고양이가 키보드를 잘못 눌렀다."
이런 다양한 반응 보는 게 이 프로에 꿀잼 이었는데 미국 전역으로 최고인기 프로그램으로 유명해 지면서,
"Hi, I'm Chris Hansen. Why don't you take a seat ?"
이 한마디 듣는 순간 자포자기하거나, 멘탈붕괴 되는 모습이 카메라에 고스란히 나와.
낚이는 소아성애자들 인종도 정말 다양했어. 백인, 흑인, 인도, 동양인, 히스패닉 심지어 한인계도 한 번 걸렸어.
그들이 가져온 물건 리스트 1위는 촬영 도구, 2위 콘돔, 3위 권총, 4위 덕데이프 등등이 있었어.
인터뷰 시작하기도 전에 크리스 핸슨 얼굴을 보자마자 눈치채고 도망가는 인간들도 많았지만 만남의 장소로 지정된 곳은 이미 수십 대의 몰카와 무장 경찰이 잠복하고 있기 때문에 도주는 불가능했어.
아동을 상대로 성범죄를 저지르려던 범죄자는 용서해달라고 애걸복걸하고 질질 짜고 울부짖으면서 체포당하는 모습을 본 미국 시청자들은 짜릿함과 통쾌함을 느끼는 재미로 이걸 자주 본다고 해.
이렇게 인기 있던 프로그램이 폐지가 결정되는 사건이 하나 터져.
프로그램이 인기 절정을 달리고 있는데 2006년 11월에 텍사스에서 낚시에 걸린 아동 소아성애자 루이스 콘래드 라는 사람이었어.
이 사람도 미성년자와 성행위를 할려고 음란 채팅을 하다가 'To Catch A PREDATOR' 낚시에 걸려들었어.
"Hi, I'm Chris Hansen. Why don't you take a seat ?"
이 말들 듣고 NBC 카메라 팀과 경찰을 보고 머리에 총구를 댄 채로 크리스 핸스한테
"난 누구도 해치지 않을 거야 (I'm not going to hurt anyone)"
마지막 한 마디를 남기고 총을 꺼내서 자신의 머리에 총을 쏴서 그 자리에서 자살해 버리는 사건이 발생해버렸어.
자살한 사람은 이름은 루이스 콘래드, 그는 일반인이 아닌 텍사스주 지방검사였어.
이 사건 이후 여러 가지로 갑론을박 논란이 일어나고 루이스 여동생은 리얼리티 쇼의 과욕으로 오빠를 자살로 몰고 갔다며 방송사 NBC를 상대로 1억 5백만 달러 소송을 걸었어.
이후에 연방법원에서 조사한 결과 루이스의 컴퓨터, 핸드폰에서 아동 포르노가 발견되기도 하고 NBC 방송국의 선정선 논란, 미성년자 배우를 범죄에 노출, 인권 문제, 미성년 배우가 먼저 성행위를 꼬시는 등등 진흙탕 싸움으로 번지면서 이 프로그램이 폐지되었다는 썰과 힐러리의 아동 성착취에 관련해서 취재를 하다가 폐지 되었다는 2가지 폐지설이 당시에 나 돌았어.
이 프로그램이 폐지된 2006년도는 존 바이든과 힐러리가 연관된 피자 게이트가 세상에 알려지기 전 이었기 때문에 나는 피자게이트가 음모론이 아닌 사실이라고 생각해.
최근에 유튜버 몇 개월만에 떡상한 스파카 스튜디오 슈 채널도 '피자 게이트' 와 힐러리와 바이든 관련 아동 성범죄 관련 동영상을 자주 올렸는데 1달전에 채널이 통채로 날라가 버렸지.
최근에 폭로된 바이든 아들하는 짓만 봐도 그 아들에 그 애비.
참고로 한국은 (범의 유발형) 함정 수사는 불법이지만 미국에서 (기회 제공형/ 범의 유발형) 함정 수사가 불법은 아니지만 함정 수사로 취득한 증거물이 법정 증거물로 기각 당하는 경우가 많아서 함정 수사를 잘 안하는 편이야.
하지만미국에서 소아 성범죄는 극악으로 다스리고 처음부터 근절하겠다는 천조국 경찰의 의지이며, 소아 성범죄 함정 수사에서 나온 증거도 법원에서 용인해 주기 때문에 실제 접촉이 없어도 14살 이하 미성년과 음란 대화를 하는 것 자체만으로 2급 중범죄로 기소 할 수 있는 이유야.
심지어 도중에 함정수사임을 눈치채고 연락을 끊거나, 약속장소 근처만 배회하다 돌아가 버리는 경우에도 미성년자 상해시도 혐의가 인정되어 징역 10년, 20년씩 선고받은 판례도 있어.
애초에 프로그램에서 법률 전문가를 대동하여 이전 채팅 기록을 근거로 유죄 가능성 유무를 어느 정도 확인하고 접근했어.
FBI가 수년 동안 다크웹 아동포르노 사이트에 잠입해서 범죄자 데이터베이스 차근차근 모아서 인터폴, 각 나라 경찰과 합동 수사로 아동 성범죄자들 거물급에서부터 유통까지 수백 명을 한 번에 잡은 케이스도 있고, 최근에 한국에서 잡힌 아동 포로노 유포하던 놈도 미국 FBI 한국측으로 연락을 해서 잡았어.
나중에 이 사건 재판도 상당히 흥미로운 이야기가 많아서 나중에 정보글로 쓸께.
힐러리와 아동 성착취 음모론을 패러디로 까는 크리스 핸스.
이 프로그램이 폐지는 되고 Crime watch daily: Hansen vs Predator 라는 새로운 프로그램 포멧으로 방송을 하다가 호스트가(크리스 핸스) 부도 수표 사기 혐의로 수사를 받으면서 폐지 되었어.
2016년 칠레 방송국도'To Catch A PREDATOR' 똑같은 포멧으로 (En Su Propia Trampaㆍ자신의 덫에 빠지다)만들었는데, 2016년 12월 18일 방송에 한국 외교관이 걸려던 역대급 방송이 터지고, 외교관 면책 특권으로 현지에서 처벌 받지 않고 국내로 소환되었어 외교부는 그를 파면처분 및 형사 고발 했어.
후속 보도로 미성년자 성폭행, 직장 부하 부인을 성폭행 미수 혐의도 밝혀지기도 했어.
박정학 이 말종은 고향이 안나와서 한참 구글링 하다가 찾았음.
역시나 과학이지?
그 반면 최근에 문재앙 정권에서 뉴질랜드 대사관이 남자 아이를 성추행을 하고 수사를 받는 도중 외교관 면책 특권으로 한국으로 도피한 사건도 있었지만, 한국에서 파면 처분도 안하고 형사 고발도 없었고 지금도 뉴질랜드는 한국의 황당한 행동으로 외교 분쟁까지 생겨 버렸어.
게이들이 온라인에서 여자인 척, 할머니인 척, 뚱뚱한 여자인 척 낚시질을 하고 있는데 금전적인 목적은 없더라도 미국은 이것도 일종의 사기 행각이고 형사/민사법에 책임을 물을 수도 있어.
미국 최대 사이트 레딧 게이들도 아동 성범자를 착출에 동참하면서 다크앱에 기생하는 아동 관련 사이트를 찾아내기 시작했고, 심지어 일반 인터넷 채팅에서도 미성년자 여자아이인척 하면서 아동 성범자들을 찾아서 크리스 핸스한테 제보를 하기 시작했는데 그 제보 양이 어마어마 했다고 해.
레딧 회원들에게 감사를 표시하는 크리스.
하지만 미국은 일상생활에서 신분 노출을 안 하고 싶다면 Anonymous 남을 수 있지만, 본인의 신분을 밝히는 경우는 The Right to Identity 해야 해.
하지만 온라인인 경우 이것을 적용하냐? 안하냐? 논란이 많이 있었어.
몇 년 전에 뉴저지주에서 18세 여자가 온라인상에 신분을 속여서 처벌은 받은 경우가 있기도 해.
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